Никоны той эпохи (D40, D50, D60 и т. Д.) Имеют несколько вещей, которые, как известно, вызывают страшную «ошибку затвора» и / или заблокированное зеркало.
Во-первых, главное колесо привода механизма взвода затвора / зеркала загрязнено или нуждается в смазке. Доступ к этому колесу на многих камерах Nikon можно получить, сняв напольную панель камеры. Это красное колесо видно через вырез в металлическом шасси. Капля или две смазки (я предпочитаю белый литий), нанесенная на колесо зубочисткой, должна помочь. Вы хотите достаточно густую смазку для этого колеса, но подойдет только крошечный мазок. Распределите его равномерно по всему кругу колеса. (Обратите внимание: WD40 НЕ является смазкой. Это проникающий очиститель и диспергатор воды.) НЕ распыляйте смазку из банки непосредственно в камеру - она может попасть во многие места, куда вы не хотите, чтобы она шла! Это видео показывает, как сделать то же самое с D40, но большинство моделей Dx0 того времени очень похожи. (Примечание: он использует спрей напрямую, но я не рекомендую делать это!)
Другая проблемная область также требует небольшого смазывания, но к ней труднее добраться. Разборка камеры для доступа к области, вероятно, за пределами всех, кроме самых способных самодельных. Но есть хитрость в том, чтобы получить каплю машинного масла там, где она должна быть, не разбирая ничего. Используйте выпрямленную скрепку для бумаг, чтобы поместить одну каплю масла на стойку, вокруг которой вращаются механизмы взвода заслонки и зеркала. Вот «взорванная» схема местности. # 208 - это рычаг управления диафрагмой, который виден при снятии объектива.
И вот как вы этого добиваетесь, ничего не разбирая.
Осторожно потяните рычаг соединения диафрагмы (обозначен синей стрелкой) и удерживайте его, вставляя выпрямленную скрепку с каплей минерального масла на конце в область, отмеченную синей стрелкой, и поместите каплю в точке, где другой конец рычага апертуры поворачивается. Для этого я использую масло для швейных машин. Если камера находится в портретной ориентации, когда кнопка спуска затвора нажата, масло смазывает стойку, которую также поворачивают механизмы взвода затвора и зеркала, поскольку все они находятся очень близко друг к другу. Рычаг диафрагмы подпружинен, и вы не хотите, чтобы он выскользнул из-под вашего пальца и отскочил назад беспрепятственно. Это может привести к тому, что пружина сядет, а затем потребуется разобрать камеру для ремонта!
После того, как вы смазали и смазали камеру, несколько раз включите затвор, чтобы немного его разложить. Если все в порядке, то все в порядке. Если вы все еще получаете сообщение об ошибке или застряли в зеркале, то, возможно, пришло время для поездки в ремонтную мастерскую / сервисный центр или, если стоимость будет столько же или больше, чем стоит камера, время для другой камеры.
Или, для более легкого доступа к красному колесу, вы можете просто проделать отверстие в правом месте нижней крышки камеры. LOL!
