Кто сделал этот снимок Конкорда во время затмения 1973 года и как?

Question

Я знаю, эта фотография была сделана во время затмения 1973 года, которое отслеживалось Конкордом 001

Но я не смог найти информацию относительно атрибуции и техники самой фотографии. Как это было принято? это было взято с другого самолета?

ОБНОВЛЕНИЕ:

Я нашел увеличенную версию изображения, на котором показаны отражения, которые, по-видимому, предполагают, что изображение было сделано внутри кабины:

Изображение было найдено по этой ссылке

Постер также не знает подробностей, но приписывает картину "Артуру Гибсону". Я гуглил Артура Гибсона и конкорда и нашел ссылку на архивный веб-сайт о конкорде . Некоторые из фотографий на этом сайте также приписаны Артуру Гибсону, и во временном интервале 1973 года есть раздел, где изображен Конкорд, летящий в строю с другими реактивными самолетами. Итак, предположительно, вероятность того, что этот снимок будет сделан достаточно близко от другого самолета, очень правдоподобно

Answer 1

Это не полный ответ, но я думаю, что могу добавить к вероятности того, что это настоящая фотография, объяснив освещение.

Во время затмения Луна отбрасывает тень на землю. Конкорд 001 изображен в точке «бриллиантового кольца» затмения, где Солнце едва касается края диска Луны. Поэтому самолет, хотя и находится в тени, находится только на самом краю темной области. Если смотреть из окна самолета на высоте, вид земли будет выглядеть так:

Как видите, хотя от Солнца очень мало света, довольно много света отражается назад от освещенной части земли. Я считаю, что именно этот отраженный свет освещает самолет. (Обратите внимание, что в оригинальной версии изображения Concorde свет имеет довольно сильный синий оттенок, что также согласуется с этим.)

Кроме того, в одном из ответов упоминается "лучи света, появляющиеся между плоскостью и зрителем". Я полагаю, что эти «световые лучи» - это просто блики или дифракционный эффект линзы, вызванные попаданием прямо в небольшую область Солнца, которая видна на краю диска Луны.

Обратите внимание, что освещение является еще одним доказательством того, что фотография была сделана с другого самолета. Они должны были лететь на довольно большой высоте, чтобы освещение выглядело так.

Answer 2

Вот интересная статья: В полете: история миссий затмения в Лос-Аламосе . Ключевая цитата: «По мере выполнения миссии те, кто на 135 [a Boeing NC-135 , который уже использовался для астрономии затмения в 1965 году], с недоверием наблюдали, как SST [прототип Concorde] пронесся мимо и выше на 55 000 футов ". Есть также упоминания о съемке на NC-135. Чего не хватает, так это упоминания о фотографиях Конкорда, сделанных с другого самолета. Там еще некоторая информация в а ужасающе-распознан сканирование, что, как представляется, в Лос-Аламосе внутренний бюллетень (выделите p14). По-видимому, это был также самолет поддержки Каравеллы, неясно, видел ли он затмение.

НО: Я не уверен, что это F-WTSS на нижней стороне крыла. Это французский прототип, который провел эксперимент 1973 года. Первая (самая внутренняя) буква на первом изображении гораздо больше похожа на букву "G", чем на британских конкордах. Это сделало бы дату 1973 года неправильной, поскольку британский прототип не участвовал в миссии затмения 73 года. С другой стороны, этот дизайн хвоста использовался на Concorde 001 - правильная плоскость для 73 года, и более крупное изображение больше похоже на сериал, начинающийся "F -"

Answer 3

Я почти уверен, что это концепция художника. Фактически, копии изображения летели на борту в тот самый полет. Прокрутите вниз до пункта № 599 в списке открыток этого аукциониста, которые летели на борту Конкорда:

http://www.grosvenorauctions.com/dyn_pages/current_sale_summary.php?Sale_no=65&main_cat=Charles%20Harrison%20Concorde&page=2

РЕДАКТИРОВАТЬ: я ошибся; открытки полетели на борту другого самолета, наблюдающего за затмением , полет в 1999 году. Так что это не доказательство того, что это концепция художника, хотя я считаю, что это так, потому что лучи света, кажется, проходят между самолетом и зрителем .

Answer 4

Я заказал и совместно разработал картину Дон Коннолли из Конкорда 001 во время затмения 1973 года.

Показанная фотография реальна - и это тоже подделка!

Оригинальная картина действительно Артура Гибсона и появляется на обложке «Конкорда: новая форма в небе» Кеннета Оуэна, Джейн, 1982 год. Оригинал имеет небольшой «солнечный блеск», и это настоящее Солнце.

Должно быть, было сложно сделать снимок в этот момент, но Гибсон сделал сотни фотографий Конкорда, поэтому ему повезло!

Изображение не имеет большого "затмеваемого Солнца / Луны". Это было добавлено!

Кроме того, как указывалось выше, самолет почти наверняка не Конкорд 001 но это британский прототип.

Изображение самолета, похоже, также стерто, чтобы стереть на фюзеляже британского прототипа есть несколько отличительных знаков

Еще одна подсказка: затмение Солнца было над головой, поэтому, чтобы получить картину Конкорда, с Солнцем также на картинке у вас должен быть «вид снизу» Конкорда!

Мы позволили в нашей картине очень маленький наклон, чтобы Конкорд выглядел лучше. Так что наша картина не на 100% точна! : -)

На поддельной фотографии Гибсона огромный наклон Конкорда означает что Солнце не может быть позади Конкорда.

Опять же, во время затмения Конкорд летел на одном уровне с Солнцем над головой, но камера, которая сделала снимок, явно не смотрит в глаза, если не была сделана фотография банковского конкорда.

Подделанная картинка Гибсона подделка!

Боб Моррис

Answer 5

Извините, ребята, это подделка. Нашел оригинальное фото. Он был взят Артуром Гибсоном и использовался для обложки "Concorde: Новая форма в небе" Кеннета Оуэна. Однако сама фотография захватывает дух, не имеет значения, настоящая она или нет.

Answer 6

Я также считаю, что это концепция художника. Мне не удалось найти художника, но я нашел похожую картину Дон Коннолли :

Конкорд 001 совершает гонку под зонтом Луны 30 июня 1973 года, достигая удивительных 74 минут времени тени.

(с) 1999 Дон Коннолли. Все права защищены. Концепция Боба Морриса, Исследование и композиция Дона Коннолли и Боба Морриса, форма короны от изображения Венди Карлос затмения 1973 года, ориентации короны и местоположение "бусинки", рассчитанное Фредом Эспенаком, НАСА.

Художник и исследователь, упомянутые выше, также написали статью (pdf) о «создании» картины. Они описывают, как они сфотографировали масштабную модель Конкорда под определенным углом, чтобы использовать в качестве отправной точки для живописи.

Мы решили создать вид затмения, как будто его сфотографировали на 35 мм. камера с объективом 1000 мм. Согласно затмению Фреда Эспенака НАСА бюллетени, это дает корону, почти заполняющую кадр фильма, и, таким образом, наша рамка для фотографий. Одна известная фотография 1973 года Корона - это Венди Карлос (показано слева).

Угол короны и расположение луча солнца в «точке выхода» Конкорда из Umbra были рассчитаны Фред Эспенак, НАСА.

Очевидно, вид Конкорда на солнце должен быть снизу. Изобразить Конкорд примерно такой же ширины, как солнце, которое у нас было ожидается, будет эстетически приятно, размах крыльев SST должен прикинуть около 0,5 градуса. Расстояние до «камеры» ниже конкорда поэтому его половинный размах крыльев (12,75 м) должен делиться на загар (0,25 градусов), половина угла под солнцем. То есть (12,75 м) / (0,00436) = 2924 м - около 3000 м.

Требуется свет на Concorde's нижняя сторона, чтобы «визуализировать» это! Где ты взял этот свет? Ну, на краю умбры, от полутеневой области - и в 17 000 м, также за пределами полутени!

Это дает два выбор: Concorde только что вошел в umbra, или Concorde собирается выйти из тени. На этих двух позициях у вас также будет формирование кольца с бриллиантом. Чтобы увидеть Конкорд войти в Umbra, запад Африканский наблюдатель будет стоять перед затменным солнцем - около 63 градусов над горизонтом, к северу от востока - его спина к полету SST дорожка. Таким образом, Конкорд, казалось бы, ныряет сверху вниз и сзади наблюдатель, и исчезнуть в тени. Чтобы увидеть Конкорд покинуть Умбра, наблюдатель в Восточной Африке будет стоять перед затменным солнцем - около 74 градусов над горизонтом, к северу от запада - его фронт лицом к траектории полета SST. Невидимый Конкорд восстанет над горизонт и выход из тени. Теперь самолет «ныряет» выглядит оно вот-вот рухнет, а тот, кто поднимается, "триумфален". Так было быть Конкордом, выходящим из тени.

Единственное место, которое было в пределах совокупность, но также пролил свет на обратную сторону SST, начало бриллиантового кольца и эстетически приятное состав. Concorde, с его многочисленными изгибами, невероятно сложный самолет для визуализации под любым конкретным углом. Мы прикрепили Конкорд пластиковая модель до потолка, нить уронила до пол на 74 градуса, а потом сфотографировал модель вдоль нитки с длинной линзой. Эта фотография была отправной точкой для художника точное изображение самолета.

Эта картина также используется на обложке книги Гонка тени луны с конкордом 001 Пьера Лены.

На странице подтверждения этой книги мы найдем немного больше информации:

Итак, если фото в оригинальном квестеЭто действительно реальное изображение, тогда это дает нам уже очень конкретные сроки и место, откуда была бы сделана эта фотография, с объективом не менее 1000 мм.

Answer 7

Эта ссылка

https://www.reddit.com/r/space/comments/8733jy/during_the_june_30_1973_solar_eclipse_a_specially/

гласит: «Во время солнечного затмения 30 июня 1973 года специально модифицированный Конкорд пролетел под тенью Луны в течение рекордных 70 с лишним минут. Эта фотография была сделана снизу самолетом Чейзинг Боинг NC-135».